再則考慮到熱處理工藝參數(shù)對材料性能的影響相當(dāng)敏感,，為了保證質(zhì)量的重現(xiàn)性和一致性必須研究開發(fā)先進(jìn)的熱處理工藝裝備和精密可靠性的熱處理過程控制技術(shù),、設(shè)計合理的工裝夾具、規(guī)定和嚴(yán)格執(zhí)行合理的裝爐方式和操作方法,。所以提高熱處理質(zhì)量及其重現(xiàn)性是一個系統(tǒng)工程,。在這一領(lǐng)域中不同國家和不同企業(yè)之間存在很大差距，也就不足為奇了,。
2 熱處理技術(shù)落后已成為我國制造業(yè)發(fā)展的瓶頸
在發(fā)達(dá)國家中,，凡是擁有著名品牌的機(jī)械產(chǎn)品的廠商都高度重視熱處理技術(shù)研發(fā)，通過大量的投入,，持續(xù)的改進(jìn)和長期的積累,，形成各自獨(dú)有的技術(shù)，并作為市場競爭力的要素而嚴(yán)加保密,。人們可以購得名牌產(chǎn)品,，通過測繪和解剖分析，仿制出外型和成分與之完全相同的產(chǎn)品,，但使用壽命和可靠性常常相差甚遠(yuǎn),。正是在這一關(guān)鍵性的環(huán)節(jié)上我國與發(fā)達(dá)國家存在很大的差距。
長期以來我國制造業(yè)存在著重產(chǎn)品,、輕毛坯,，而在毛坯制造中則重控形、輕控性,，重產(chǎn)能輕質(zhì)量等傾向,。發(fā)展規(guī)劃和技改資金過分傾向于購置精密加工設(shè)備而很少顧及材料制造、特別是控性與改性技術(shù)的研發(fā),，其后果常常由于產(chǎn)品的使用壽命低和可靠性差而在市場競爭中處于劣勢,，只能陷入在慘烈價格戰(zhàn)中掙扎的困境。
熱處理在制造業(yè)中的作用未受重視,，熱處理的產(chǎn)值按斤論價，其中的知識含量的價值被嚴(yán)重扭曲,。被視為一個“產(chǎn)值很小的產(chǎn)業(yè)”而處于邊緣化,。以致我國熱處理嚴(yán)重落后于國際先進(jìn)水平，主要表現(xiàn)在：
2.1 產(chǎn)品的使用壽命低、可靠性差
由于熱處理技術(shù)落后,，我國許多機(jī)械產(chǎn)品的使用壽命,、可靠性和質(zhì)量重現(xiàn)性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國外先進(jìn)水平，國防工業(yè)中的一些關(guān)鍵零部件和重大工藝裝備中的關(guān)鍵零部件不得不依賴進(jìn)口,，或者是只能引進(jìn)國外的成形及熱處理設(shè)備制造中國的飛機(jī),、坦克、汽車,，處處受制于人,。例如：上海引進(jìn)德國技術(shù)生產(chǎn)的汽車變速箱的一個齒輪，德方規(guī)定必須用歐洲的設(shè)備進(jìn)行滲氮處理,，設(shè)備報價一千多萬人民幣,，相當(dāng)于該齒輪熱處理年產(chǎn)值二十余倍，而且消耗性的輔助材料也必須高價進(jìn)口,。這種狀況使“中國制造”所創(chuàng)造的利潤絕大部分落入洋人口袋中,。
至于量大面廣的民用工業(yè)產(chǎn)品，雖然國內(nèi)亦能制造,，但因壽命短,、故障率高而缺乏競爭力，近年注塑機(jī)械需求增長很快,，國產(chǎn)的注塑機(jī)的壽命只及國外同類產(chǎn)品的幾分之一,，售價也就只及進(jìn)口注塑機(jī)的1/8左右。國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)件冷鐓機(jī)沖模因使用使命只有臺灣或日本產(chǎn)品的幾分之一而慘遭市場淘汰,。汽車尾氣凈化器蜂窩板粉末成型模國外可壓制蜂窩板2000m,，而國內(nèi)仿制的模具只能壓制150m，難以立足市場,。國產(chǎn)重載變速箱即使設(shè)計比較保守,，自重較大，但斷齒,，斷軸而導(dǎo)致重大的機(jī)械運(yùn)行事故仍時有所聞,。國產(chǎn)的某種型號螺旋泵，是仿制進(jìn)口的產(chǎn)品,，由于熱處理工藝不當(dāng)經(jīng)常發(fā)生芯軸早期斷裂的故障,。難與國外同類產(chǎn)品的故障率為百分之一的水平相比。
2.2 熱處理畸變控制水平低
我國熱處理畸變控制水平低也是一個突出的問題：例如我國重載變速箱齒輪滲碳熱處理留磨量是世界先進(jìn)水平的三倍,，不僅大幅度提高了制造成本,，而且磨削后滲碳層深度的偏差增大，對使用可靠性有不良影響,。我國毛坯制造的控形精度低,，切削加工余量偏大,，大量優(yōu)質(zhì)鋼材變成鐵屑，造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi),。
